1、洞口土方采用挖掘機(jī)分層開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)至棄碴場(chǎng)；石方采用淺孔控制弱爆破，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)至棄碴場(chǎng)，2、洞口與明洞工程的施工工序?yàn)椋憾错斀厮疁祥_(kāi)挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方開(kāi)挖→邊仰坡及成洞面臨時(shí)防護(hù)→洞口套拱、管棚棚架式體系等輔助進(jìn)洞措施施工→明洞基礎(chǔ)及洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞門(mén)施工，3、隧道洞身開(kāi)挖采用的三臺(tái)階七步開(kāi)挖工法，隧道分為七個(gè)開(kāi)挖面相互錯(cuò)開(kāi)同時(shí)進(jìn)行，中空錨桿注漿快速連接頭，注漿作業(yè)，噴射混凝土，施工隧道初期支護(hù)混凝土，初次噴射混凝土密實(shí)平整，4、高速公路隧道工程主要施工工藝提要：鉆工要熟悉

高速公路隧道洞口施工工序是怎樣的呢?

1、洞口土方采用挖掘機(jī)分層開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)至棄碴場(chǎng)；石方采用淺孔控制弱爆破，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)至棄碴場(chǎng)。

2、洞口與明洞工程的施工工序?yàn)椋憾错斀厮疁祥_(kāi)挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方開(kāi)挖→邊仰坡及成洞面臨時(shí)防護(hù)→洞口套拱、管棚棚架式體系等輔助進(jìn)洞措施施工→明洞基礎(chǔ)及洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞門(mén)施工。

3、隧道洞身開(kāi)挖采用的三臺(tái)階七步開(kāi)挖工法，隧道分為七個(gè)開(kāi)挖面相互錯(cuò)開(kāi)同時(shí)進(jìn)行。中空錨桿注漿快速連接頭，注漿作業(yè)。噴射混凝土，施工隧道初期支護(hù)混凝土，初次噴射混凝土密實(shí)平整。

4、高速公路隧道工程主要施工工藝提要：鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，臺(tái)車(chē)下面有專人指揮更多精品源自方案，鋼拱架架設(shè)前需預(yù)先打設(shè)定位系筋。

修筑公路的步驟(明細(xì))

道路施工高速公路施工流程圖的流程通常包括以下幾個(gè)步驟：前期準(zhǔn)備：確定道路施工高速公路施工流程圖的范圍和計(jì)劃高速公路施工流程圖，編制施工方案，并進(jìn)行必要高速公路施工流程圖的勘察和測(cè)量工作。土方工程：包括挖土、填方、平整和夯實(shí)地基等工作。

測(cè)量地形、高程--繪制地形圖--讀取要素--選線--拉坡--繪制平縱橫圖（海地+CAD）---定制各項(xiàng)路面、路基、防護(hù)、排水等構(gòu)件--計(jì)算工程量，造價(jià)，設(shè)計(jì)方案完成。

修路的步驟是：設(shè)計(jì)路線平縱橫高速公路施工流程圖；坡度和轉(zhuǎn)彎處曲線要合理?；靥?；回填厚度在1米以內(nèi)的用素土回填，回填厚度超過(guò)1米，采用間隔回填素土和石灰土（10%）。

基地檢測(cè)路基應(yīng)填灰土?；彝潦┕で皯?yīng)對(duì)基層進(jìn)行自檢檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一步灰土施工。按要求開(kāi)挖新舊道路交接處臺(tái)階。臺(tái)階高0.8米，寬1米。臺(tái)階自下而上開(kāi)挖，開(kāi)挖標(biāo)高與填方標(biāo)高同步。

建設(shè)準(zhǔn)備階段，按規(guī)定作好施工準(zhǔn)備，具備開(kāi)工條件后，建設(shè)單位申請(qǐng)開(kāi)工，進(jìn)入施工安裝階段。生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，產(chǎn)準(zhǔn)備是由建設(shè)階段轉(zhuǎn)入經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要工作。

高速公路土建分項(xiàng)工程施工工藝框圖(含文字說(shuō)明)?

1、屋面工程施工順序 結(jié)構(gòu)處理→刷基層處理劑→找平層→保溫層→防水層→屋面保護(hù)層。

2、c)施工定額、工程概預(yù)算及有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。d)施工中可配備的勞力、材料和機(jī)械裝備情況。e)施工現(xiàn)場(chǎng)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料。

3、施工程序：層鋪法瀝青表面處治施工，有先油后料和先料后油兩種方法，其中以前者使用較多，現(xiàn)以三層式為例說(shuō)明其工藝程序。三層式瀝青表面處治路面施工程序?yàn)椋簜淞稀⑶鍜呋鶎?、放樣和安裝路緣石、澆灑透層瀝青、灑布。

4、道路工程施工的工序主要包括：路床施工和墊層施工。路床施工：測(cè)量放線及前期土工試驗(yàn)，工程施工時(shí)全段每隔20~25m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制。

淺談高速公路預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝?

本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)在場(chǎng)地寬敞的空地上。 設(shè)置臺(tái)座8個(gè)，臺(tái)座順橋軸向布置。為了確保預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量，防止張拉過(guò)程中梁體自重引起臺(tái)座的沉降，須對(duì)臺(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板制作在制作預(yù)應(yīng)力混凝土空心板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照它施工工藝的要求，配置統(tǒng)一的具有高強(qiáng)度、低松弛的鋼絞線以及對(duì)應(yīng)的錨具。鋼絞線用料應(yīng)適量，過(guò)多鋼絞線的話，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板容易被銹蝕。

預(yù)應(yīng)力空心板施工流程如下：綁扎底鐵鋼筋-綁扎肋梁-安裝空心內(nèi)模-抗浮措施-綁扎上鐵-驗(yàn)收-澆筑混凝土。

施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，嚴(yán)格控制水灰比以保證混凝土的質(zhì)量。