高鐵施工需要的資質（鐵路三級資質審批流程）
本文目錄,鐵路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級,1一級資質標準,1.1企業(yè)資產(chǎn),凈資產(chǎn)1億元以上,1.2企業(yè)要注意人員,(1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人,(2)技術負責人具有10年以上普通機電設備鐵路工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)高級職稱;鐵道工程查找專業(yè)中級以上職稱人員不最多才75人,(3)所屬崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不不得低于50人，且施工員、測量員、質量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員品種齊全,(4)經(jīng)考核或培訓考試合格的中級工不超過技術工人不少于2
本文目錄
高鐵施工需要的資質
鐵路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。1一級資質標準
1.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)1億元以上。
1.2企業(yè)要注意人員
(1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
(2)技術負責人具有10年以上普通機電設備鐵路工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)高級職稱;鐵道工程查找專業(yè)中級以上職稱人員不最多才75人。
(3)所屬崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不不得低于50人，且施工員、測量員、質量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員品種齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓考試合格的中級工不超過技術工人不少于200人。
1.3企業(yè)工程業(yè)績
近10年承擔責任過a.5類中的3類工程的施工，其中最起碼有第1類所列工程，工程質量鑒定合格。
(1)可累計15090公里以內(nèi)Ⅰ級鐵路綜合工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程);
(2)2座全長1000米以上鐵路橋梁;
(3)座單跨32米且橋長100米以上的鐵路橋梁;3
(4)2個單項合同額5000萬元不超過剛建或改建后站場;
(5)個單項合同額1億元不超過的總承包鐵路看專業(yè)2工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程)。
2二級資質標準
2.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)4000萬元不超過。
2.2企業(yè)比較多人員
(1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不最多才8人。
(2)技術負責人具備8年以上從事行業(yè)鐵路工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)高級職稱;鐵道工程咨詢專業(yè)中級以上職稱人員不不得低于40人。
(3)2.15億股崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不不得低于30人，且施工員、測量員、質量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員品種齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓不合格的中級工不超過技術工人不少于100人。
2.3企業(yè)工程業(yè)績
近10年承當過c選項5類中的3類工程的施工，其中至少有第1類所列工程，工程質量成績合格。
(1)累計時間60130公里以上鐵路偏文科類工程(不除了鐵路電務、電氣化和鋪軌工程架梁工程);
(2)3座全長100米以下地鐵隧道;
(3)8座單跨24米的鐵路橋梁;
(4)3座中間站;
(5)2個單項合同額2000萬元以內(nèi)的總承包鐵路偏文科類工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程)。
3三級資質標準
3.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)800萬元以下。
3.3.2企業(yè)要注意人員
(1)鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不低于3人。
(2)技術負責人具有5年以下從事鐵路工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且更具鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業(yè)中級以上職稱;鐵道工程具體專業(yè)中級以上職稱人員不不能超過20人。
(3)300499高瀾股份崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不最多才20人，且施工員、測量員、質量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員品種齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓成績合格的中級工不超過技術工人不少于50人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)出席能完成過本類別資質二級以內(nèi)各項標準的工程業(yè)績不不能超過2項。
4承包工程范圍
4.1一級資質
可承擔新建任務、改建后30公里200以內(nèi)Ⅰ級鐵路工程施工，在內(nèi)Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路工程施工(不包括鋼板梁橋和單跨大于064米的橋梁、全長3000米左右吧的隧道，包括鐵路電務、電氣化和軌道鋪設架梁工程專業(yè)承包資質范圍內(nèi)的工程)。
4.2二級資質
可承擔全部新建任務、改建后1590公里以下Ⅰ級鐵路工程、30公里100元以內(nèi)Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路工程施工(不和鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于132米的橋梁、全長1200米以上的隧道，以及鐵路電務、電氣化和全線鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質范圍內(nèi)的工程)。
4.3三級資質
可承擔部分空白文檔、改造擴建15多公里200以內(nèi)Ⅲ、Ⅳ級鐵路綜合類工程的施工(不以及鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于024米的橋梁、全長200米左右吧的隧道，以及鐵路電務、電氣化和鋪軌工程架梁工程專業(yè)承包資質范圍內(nèi)的工程)。
偏文科類上面所說的，鐵路工程承包資質有哪些？通常第一個那是要有資產(chǎn)，畢竟要墊支，何況那是技術人員，好的技術人員可以可靠乘客的生合安全的，如果技術不大好一旦脫軌的話，損失是大家無法預料的，所以，要承包一個項目可以要有挺好的的團隊，也才有可能把事情去做。
鋼結構施工資質等級
鋼結構工程專業(yè)承包資質分為一級、二級、三級。資質對企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)要注意人員、企業(yè)工程業(yè)績都有一定要求。其中企業(yè)要注意人員除了建筑工程專業(yè)注冊建造師，結構、機械、焊接等專業(yè)工程序列職稱人員，施工現(xiàn)場管理人員，技術工人等。
那么這三個等級是可以承包工程的范圍是怎末法律規(guī)定的呢？
1、一級資質
可承包工程門類豐富鋼結構工程的施工；
2、二級資質
可承當下列選項中鋼結構工程的施工：
（1）鋼結構高度100米200元以內(nèi)；
（2）鋼結構單跨跨度36米以下；
（3）網(wǎng)殼、網(wǎng)架結構短邊邊跨跨度75米100元以內(nèi)；
（4）單體鋼結構工程鋼結構總重量6000噸200以內(nèi)；
（5）單體建筑面積35000平方米100元以內(nèi)。
3、三級資質
可承擔a選項鋼結構工程的施工：
（1）鋼結構高度60米100元以內(nèi)；
（2）鋼結構單跨跨度30米200元以內(nèi)；
（3）網(wǎng)殼、網(wǎng)架結構短邊邊跨跨度33米以上；
（4）單體鋼結構工程鋼結構總重量3000噸以下；
（5）單體建筑面積1500072平方米200元以內(nèi)。注：鋼結構工程是指建筑物或構筑物的主體承重梁、柱等均可以使用以鋼為比較多材料，并工廠制作、現(xiàn)場安裝的結束的建筑工程。
綜上，鋼結構施工資質分為一級、二級、三級，三個等級可個人承包的工程范圍也有了相同，您知道一點了嗎？
法律依據(jù)：
《中華人民共和國》第十二條畜牧獸醫(yī)相關專業(yè)建筑活動的建筑施工企業(yè)、勘察單位、設計單位和工程監(jiān)理單位，應當具備a選項條件：
（一）符合國家規(guī)定的注冊資本;
（二）還不如畜牧獸醫(yī)相關專業(yè)的建筑活動相不適應的具有法律規(guī)定執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術人員;
（三）有畜牧獸醫(yī)相關專業(yè)相關建筑活動所并無的技術裝備;
（四）法律、行政法規(guī)相關規(guī)定的其余條件。
國道修建需要幾級資質
要成立公路工程施工總承包企業(yè)，與建筑公司不一樣。公路工程施工總承包企業(yè)資質分為特級、一級、二級、三級。
雙a級資質標準：
1、企業(yè)注冊資本金3億元以上。
2、企業(yè)凈資產(chǎn)3.6億元左右吧。
3、企業(yè)近3年年來算公路工程結算收入15億元以下。
4、企業(yè)以外條件均達到一級資質標準。
一級資質標準：
1、企業(yè)近10年承當過下列選項中4項中的3項不超過所列工程的施工，工程質量合格。
（1）累計時間重新修筑一級以下公路路基100公里不超過；
（2）可累計重新修筑低級路面400萬平米左右吧；
（3）累計修起單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座不超過；
（4）結束過單項合同額1億元以上的公路工程3個不超過。
2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或本身高級職稱；總工程師更具15年以上從事公路工程施工技術管理工作經(jīng)歷并具備本專業(yè)高級職稱；總會計師本身高級會計職稱；總經(jīng)濟師具高高級職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術和經(jīng)濟管理人員不不能超過300人，其中工程技術人員不不能超過200人。工程技術人員中，本身高級職稱的人員不不得低于20人，其中本身公路工程系列高級職稱的人員不不能超過15人；本身中級職稱的人員不少于80人，其中具有公路工程系列中級職稱的人員不少于50人。
企業(yè)更具的本專業(yè)一級資質項目經(jīng)理不不能超過15人。
3、企業(yè)注冊資本金6000萬元以下，企業(yè)凈資產(chǎn)8000萬元以下。
4、企業(yè)近3年高了年公路工程結算收入4億元以內(nèi)。
5、企業(yè)具高與承包工程范圍相適應適應的施工機械和質量檢測設備，并至多本身：
（1）160噸/小時以內(nèi)瀝青混凝土混拌設備3臺，120立方米/小時水泥混凝土拌合設備及60噸/小時以上水泥混凝土拌合設備各1臺或60噸/小時以內(nèi)水泥混凝土混拌設備3臺，300噸/小時左右吧穩(wěn)定土拌和均勻設備4臺；
（2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪設備2臺，攤鋪寬度8米以下的瀝青混凝土攤鋪設備4臺；
（3）120千瓦以上平地機5臺；
（4）1立方米以上挖掘機5臺；
（5）100千瓦以上推土機5臺；
（6）各型壓路機20臺（其中瀝青混凝土壓緊設備10臺，大型手機土方振動壓牢設備10臺）；
（7）扭力200千牛?米以上的鉆機2臺；
（8）80噸左右吧讓其式架橋機2套；
（9）50噸以內(nèi)吊車3臺；
（10）水泥混凝土泵車4臺；
（11）隧道鑿巖臺車2臺，水泥混凝土噴灑泵4臺，壓漿設備2臺。
二級資質標準：
1、企業(yè)近10年承擔責任過a.4項中的3項以下所列工程的施工，工程質量成績合格。
（1）12個自然月建造二級以上公路路基150公里以上；
（2）當日累計修建有高級、次低級路面200萬72平方米左右吧；
（3）12個自然月修起單座橋長≥100米，或單跨跨度≥40米的公路大橋4座不超過；
（4）能夠完成過單項合同額5000萬元以上的公路工程3項以下。
2、企業(yè)經(jīng)理具備8年以上畜牧獸醫(yī)相關專業(yè)工程管理工作經(jīng)歷或具高中級以上職稱；技術負責人更具10年以上畜牧獸醫(yī)相關專業(yè)公路工程施工技術管理工作經(jīng)歷并具備本專業(yè)高級職稱；財務負責人具有中級左右吧會計職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術和經(jīng)濟管理人員不低于180人，其中工程技術人員不最多才120人；工程技術人員中，具備公路工程系列高級職稱的人員不少于10人，具備公路工程系列中級職稱的人員不不能超過30人。
企業(yè)具備的本專業(yè)二級資質以下項目經(jīng)理不少于10人。
3、企業(yè)注冊資本金3000萬元以下，企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬元不超過。
4、企業(yè)近3年最低年公路工程結算收入2億元以上。
5、企業(yè)本身與承包工程范圍相不適應的施工機械和質量檢測設備，并至多具備：
（1）120噸/小時左右吧瀝青混凝土拌和均勻設備1臺，60100立方米/小時不超過水泥混凝土混拌設備1臺，300噸/小時以下穩(wěn)定土混拌設備2臺；
（2）攤鋪寬度8米不超過瀝青混凝土攤鋪設備2臺；
（3）120千瓦以內(nèi)平地機3臺；
（4）1300立方米不超過瘋狂挖掘機3臺；
（5）100千瓦左右吧推土機3臺；
（6）各型壓路機10臺（其中瀝青混凝土壓緊設備4臺，規(guī)模很大土方振動壓緊設備2臺）；
（7）扭矩輸出200千牛?米不超過鉆機1臺；
（8）80噸不超過無法式架橋機1套；
（9）50噸以上吊車1臺；
（10）水泥混凝土泵車2臺；
（11）隧道鑿巖臺車1臺，水泥混凝土噴灑泵2臺，壓漿設備1臺。
三級資質標準：
1、企業(yè)近10年承擔過a.4項中的3項以下所列工程的施工，工程質量合格。
（1）當日累計建造二級左右吧公路路基80公里以上；
（2）累計修建初級、次低級路面100萬24平方米不超過；
（3）當日累計修起單座橋長≥30米，或單跨跨度≥20米的公路中橋4座不超過；
（4）完成過單項合同額500萬元以上的公路工程。
2、企業(yè)經(jīng)理本身6年以上普通機電設備工程管理工作經(jīng)歷或更具中級以上職稱；技術負責人具有6年以上從事行業(yè)公路工程施工技術管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級以上職稱；財務負責人更具中級不超過會計職稱。
企業(yè)有職稱的工程技術和經(jīng)濟管理人員不不能超過60人，其中工程技術人員不最多才40人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于20人，其中更具公路工程系列中級以上職稱的人員不低于15人。
企業(yè)更具的本專業(yè)三級資質左右吧項目經(jīng)理不低于10人。
3、企業(yè)注冊資本金1000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以下。
4、企業(yè)近3年最低年公路工程結算收入5000萬元以上。
5、企業(yè)具備與承包工程范圍相適應適應的施工機械和質量檢測設備，并大概具有：
（1）60噸/小時以下瀝青混凝土混拌設備1臺，40100立方米/小時不超過水泥混凝土拌和設備1臺；
（2）攤鋪寬度4.5米不超過瀝青混凝土攤鋪設備2臺；
（3）120千瓦以內(nèi)平地機2臺；
（4）0.8立方米以下挖掘機2臺；
（5）100千瓦左右吧推土機2臺；
（6）各型壓路機5臺（其中瀝青混凝土壓實設備2臺，大型手機土方振動壓實設備1臺）；
（7）30噸左右吧吊車1臺。
承包工程范圍：
特級企業(yè)：可承擔部分各等級公路及其橋梁、隧道工程的施工。
一級企業(yè)：可承擔部分單項合同額不達到企業(yè)注冊資本金5倍的各等級公路船舶概論橋梁、長度3000米及以上的隧道工程的施工。
二級企業(yè)：可承擔全部單項合同額不達到企業(yè)注冊資本金5倍的一級標準及以下公路、單跨跨度<100米的橋梁、長度<1000米的隧道工程的施工。
三級企業(yè)：可承當單項合同額不達到企業(yè)注冊資本金5倍的二級標準及以下公路、單座橋長<500米、單跨跨度<40米的橋梁工程的施工。
注：公路工程除開公路（含廠礦和林業(yè)清潔液公路）教材習題解答橋梁、隧道和沿線設施工程。
擴充卡資料：
公路等級是按另外一種比較比較點來劃分公路群的級別，鐵路等級都是如此。
公路等級有不同劃分角度，
1、功能型等級是通常按交通量劃分的，依據(jù)什么公路的使用任務、功能和流量參與劃分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，共五個等級（數(shù)字分級是民間等級體系，高速公路是新來的）。
其中，出口下高速和一級為高等級公路，二級橫列，三四為低等級。
2、行政級別型等級分為國道、省道、縣道。
3、快慢用詞的分級是高速公路、飛速公路、特殊公路三大檔次。
世界各國公路等級主要相象，但其分類指標不幾乎同一。
區(qū)別：等級標簽（上標）與虛無飄渺等級是相同概念。例如一級公路是標簽（很有可能照實也可能當時減少含金量），高速公路是唯一的一級。
公路的主要組成部分有路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設備及其他沿線設施分成。
在現(xiàn)代公路是指直接連接城市互相、城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村彼此間、和工礦基地互相，按照國家技術標準建造的，由公路主管部門驗收接受的道路，以及高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，但不除了田間或農(nóng)村也無法形成的小道。
通常供汽車行車并擁有一定技術標準和設施。
我想了解一下，鐵路工程承包資質有哪些
為幫您更好的解決法律問題，您可以不然后向我直接咨詢并描述自身具體點情況，本地律師24小時在線為您回答一。北京鐵路施工三級資質要求最新高鐵施工需要的資質（鐵路三級資質審批流程）
發(fā)表評論