• 1、在鋼結(jié)構(gòu)桁架中的內(nèi)力計(jì)算中,中間腹桿的計(jì)
• 2、怎么判斷桁架中的受拉和受壓
• 3、鋼桁架橋結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)有什么
• 4、鋼結(jié)構(gòu)隔層顫動(dòng)怎么辦

1、在鋼結(jié)構(gòu)桁架中的內(nèi)力計(jì)算中,中間腹桿的計(jì)

內(nèi)力計(jì)算只跟桿件節(jié)點(diǎn)間距和受荷有關(guān)
計(jì)算長(zhǎng)度是在選材時(shí)候計(jì)算桿件長(zhǎng)細(xì)比時(shí)候用的
根據(jù)計(jì)算出的內(nèi)力拉壓不同選擇不同截面,滿足最小長(zhǎng)細(xì)比要求

2、怎么判斷桁架中的受拉和受壓

在判斷桁架中的受拉和受壓時(shí)，可以通過以下方法進(jìn)行分析。

首先，確定桁架的外力作用點(diǎn)和方向。

然后，根據(jù)桁架的幾何形狀和材料特性，應(yīng)用靜力學(xué)原理計(jì)算每個(gè)構(gòu)件的受力情況。

對(duì)于受拉構(gòu)件，其受力方向與外力方向一致；對(duì)于受壓構(gòu)件，其受力方向與外力方向相反。

通過比較計(jì)算得到的受力情況與構(gòu)件的材料極限強(qiáng)度，可以確定每個(gè)構(gòu)件是受拉還是受壓。

此外，還可以通過應(yīng)力分析和變形分析來(lái)進(jìn)一步驗(yàn)證受拉和受壓的情況。

3、鋼桁架橋結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)有什么

桁架是平面結(jié)構(gòu)中受力最合理的形式之一。

桁架橋是橋梁的一種形式。

桁架橋一般多見于鐵路和高速公路；分為上弦受力和下弦受力兩種。

桁架由上弦、下弦、腹桿組成；腹桿的形式又分為斜腹桿、直腹桿；由于桿件本身長(zhǎng)細(xì)比較大，雖然桿件之間的連接可能是“固接”，但是實(shí)際桿端彎矩一般都很小，因此，設(shè)計(jì)分析時(shí)可以簡(jiǎn)化為“鉸接”。簡(jiǎn)化計(jì)算時(shí)，桿件都是“二力桿”，承受壓力或者拉力。

由于橋梁跨度都較大，而單榀的桁架“平面外”的剛度比較弱，因此，“平面外”需要設(shè)置支撐。設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，“平面外”一般也是設(shè)計(jì)成桁架形式，這樣，橋梁就形成雙向都有很好剛度的整體。

有些橋梁橋面設(shè)置在上弦，因此力主要通過上弦傳遞；也有的橋面設(shè)置在下弦（比如現(xiàn)在比較多的高速公路橋梁采用這種形式），由于平面外剛度的要求，上弦之間仍需要連接以減少上弦平面外計(jì)算長(zhǎng)度。

桁架的弦桿在跨中部分受力比較大，向支座方向逐步減??；而腹桿的受力主要在支座附件最大，在跨中部分腹桿的受力比較小，甚至有理論上的“零桿”。

4、鋼結(jié)構(gòu)隔層顫動(dòng)怎么辦

鋼結(jié)構(gòu)晃動(dòng)的解決方法就是增加剛度，包括增加截面尺寸、加斜撐等等！希望我的回答能夠幫助到您，

鋼結(jié)構(gòu)樓板優(yōu)點(diǎn)是價(jià)位低、自重輕、工期短、施工靈活，缺點(diǎn)是樓板較厚、隔音、防顫效果差、需要吊頂。

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一，結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。

鋼桁架實(shí)驗(yàn)報(bào)告在鋼結(jié)構(gòu)桁架中的內(nèi)力計(jì)算中,中間腹桿的計(jì)（鋼桁架實(shí)驗(yàn)總結(jié)）