加油站鋼架結構設計方案及流程（加油站鋼架結構地基處理技術）

澳門鋼結構施工工程12秒前1閱讀0評論

在加油站的鋼架結構設計中，地基處理技術是確保結構穩(wěn)定性和安全的關鍵步驟。以下是設計方案及流程的簡要概述：，，1. 地基評估與準備：首先進行地質(zhì)勘探以確定土壤類型、承載能力和地下水位等信息。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，制定相應的地基處理方案。，，2. 地基加固：采用地基加固技術如灌注樁、深層攪拌或化學注漿來提高土壤的承載力和穩(wěn)定性。，，3. 地基處理材料選擇：選擇合適的地基處理材料，如水泥、石灰、砂石等，并考慮其對周圍環(huán)境的影響。，，4. 地基處理工藝：根據(jù)不同的地基情況，采用相應的施工工藝，如旋噴樁、高壓噴射注漿、水平鉆掘等。，，5. 地基監(jiān)測與維護：在地基處理過程中和完成后，定期進行監(jiān)測以確保結構的安全。制定維護計劃，對出現(xiàn)的問題及時進行處理。，，6. 設計與施工：根據(jù)地基處理的結果，重新進行加油站鋼架結構的設計和施工，確保結構的穩(wěn)定性和安全性。，，通過以上步驟，可以有效地解決加油站鋼架結構地基處理的技術問題，保證結構的穩(wěn)定性和安全性。

加油站鋼架結構設計方案

一、結構選型

網(wǎng)架結構選型
- 網(wǎng)架結構按其本身構造可分為單層、雙層、三層網(wǎng)架。對于加油站來說，雙層網(wǎng)架結構較為常用。例如在一些加油站的罩棚設計中，采用正方四角錐螺栓球網(wǎng)架結構，這種結構形式受力合理，能較好地適應加油站的建筑平面形狀和空間要求，并且自重相對較輕，用鋼量低，能有效減少基礎負載，在地質(zhì)條件不太好的區(qū)域優(yōu)勢明顯，如在一些軟土地基的沿海地區(qū)加油站建設中經(jīng)常被采用。
材料選擇
- 鋼材：需根據(jù)加油站所在地區(qū)的荷載條件（如風雪荷載等）、結構重要性等因素選擇合適強度等級的鋼材。例如在風雪荷載較大的北方地區(qū)，可能需要選用強度更高、抗低溫性能好的鋼材，以確保鋼架結構在惡劣氣候條件下的安全性和穩(wěn)定性。
- 連接材料：對于螺栓球節(jié)點的網(wǎng)架結構，高強度螺栓的質(zhì)量至關重要。其強度、硬度等性能指標要符合相關標準（如《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓》(GB/T16939 - - 2016)），以保證節(jié)點連接的可靠性，防止在使用過程中出現(xiàn)松動等安全隱患。

二、設計計算

荷載計算
- 恒載：包括鋼架結構自重、屋面材料重量（如彩鋼板、保溫層等）、吊頂重量（如果有）等。例如一個面積為一定規(guī)模的加油站罩棚，其鋼結構自重根據(jù)鋼材用量和密度可計算得出，屋面彩鋼板和保溫層根據(jù)所選材料的規(guī)格和面積也能確定其重量。
- 活載：考慮人員活動荷載、設備荷載（如加油站罩棚下可能存在的加油設備等）以及可能的雪荷載、風荷載等。風荷載的計算要依據(jù)當?shù)氐幕撅L壓值，并考慮結構的體型系數(shù)、高度變化系數(shù)等因素；雪荷載則根據(jù)當?shù)氐难褐岛臀菝娴姆e雪分布系數(shù)進行計算。
結構分析
- 利用專業(yè)的結構分析軟件（如SFCAD網(wǎng)架計算軟件）對鋼架結構進行力學分析，計算結構在各種荷載組合作用下的內(nèi)力（如軸力、彎矩、剪力等）和變形情況。通過分析確定結構桿件的截面尺寸，確保結構的強度、剛度和穩(wěn)定性滿足設計要求。例如在分析網(wǎng)架結構的桿件受力時，根據(jù)節(jié)點的連接方式（螺栓球節(jié)點或焊接球節(jié)點）和桿件的布置形式，計算各桿件在不同荷載工況下的受力大小，進而合理選擇桿件的截面規(guī)格，避免桿件因受力過大而發(fā)生破壞。

加油站鋼架結構設計流程

一、前期調(diào)研與規(guī)劃

場地勘察
- 對加油站建設場地進行詳細勘察，包括地形地貌、地質(zhì)條件（如土壤類型、承載能力等）、周邊環(huán)境（如相鄰建筑物、地下管線等）等方面的勘察。例如，如果場地存在軟土地基，需要在設計中考慮采取合適的地基處理措施；若周邊有建筑物，要考慮新建加油站鋼架結構與周邊建筑的安全間距以及相互之間的影響。
需求分析
- 明確加油站的功能需求，如加油區(qū)、儲油區(qū)、辦公區(qū)等各功能區(qū)域的布局和空間要求。這將影響鋼架結構的平面布置和空間形式，例如加油區(qū)的罩棚尺寸要根據(jù)加油設備的數(shù)量和布局、車輛通行空間等因素確定。

二、初步設計

方案設計
- 根據(jù)前期調(diào)研結果，提出多個可行的鋼架結構設計方案，包括結構形式、布局、材料選用等方面的初步設想。對每個方案進行簡要的分析和比較，從技術可行性、經(jīng)濟性、美觀性等方面進行綜合評估，篩選出較優(yōu)的方案。
初步計算
- 對篩選出的方案進行初步的荷載計算和結構分析，估算結構的主要尺寸、桿件截面等參數(shù)。初步判斷結構的安全性和合理性，為后續(xù)的詳細設計提供基礎。

三、詳細設計

結構細化設計
- 在初步設計的基礎上，進行結構的詳細設計。確定結構的具體布置形式、桿件的精確尺寸、連接節(jié)點的詳細構造等。例如，精確設計螺栓球節(jié)點的尺寸、螺栓的規(guī)格和擰緊要求等，以確保節(jié)點連接的可靠性。
- 根據(jù)詳細設計結果，繪制詳細的結構施工圖紙，包括結構平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點大樣圖、材料表等。施工圖紙要能夠準確表達設計意圖，為施工提供詳細的依據(jù)。
設計文件編制
- 編制設計說明書，詳細說明設計依據(jù)（如相關規(guī)范、標準等）、設計參數(shù)（如荷載取值、材料性能等）、結構設計計算過程、施工注意事項等內(nèi)容。整理設計計算書，包括荷載計算書、結構分析計算書等，作為設計文件的重要組成部分，以備審查和存檔。

四、設計審查與修改

內(nèi)部審查
- 設計單位內(nèi)部組織專業(yè)人員對設計文件進行審查，從不同專業(yè)角度（如結構、建筑、給排水、電氣等）對設計進行審核，檢查設計是否滿足相關規(guī)范、標準要求，是否存在設計缺陷或不合理之處。
外部審查
- 根據(jù)當?shù)亟ㄔO主管部門的要求，將設計文件提交給相關部門或第三方審查機構進行審查。如消防部門對加油站的防火設計進行審查，建設行政主管部門對結構安全等方面進行審查。根據(jù)審查意見對設計文件進行修改和完善，直至通過審查。