謝邀，到了F-35，美國(guó)的隱身飛機(jī)實(shí)際上已經(jīng)經(jīng)歷了四代了。從最早的擁藍(lán)到F-117再到B-2再到F22再到F-35。這四代戰(zhàn)機(jī)中最大的改變就是涂料的變化，F(xiàn)-22當(dāng)年是走了一個(gè)極端，洛克希德馬丁并沒(méi)有取得B-2隱身飛機(jī)的涂料技術(shù)，硬搞了一個(gè)“愛(ài)掉漆”的隱身涂層。F-22在途隱身涂層的時(shí)候用的是一種纖維材質(zhì)，這種纖維材質(zhì)必須垂直于己體表面才可以達(dá)到隱身效果。這也是F-35不用放到專(zhuān)用機(jī)庫(kù)里面的一個(gè)主要原因。但是這個(gè)涂層的厚度大于F-22的涂層厚度，在F-35的銳利邊緣位置會(huì)有脫落效果。當(dāng)然這個(gè)對(duì)于F-35來(lái)說(shuō)就是小修補(bǔ)，并且這樣的脫落問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)在F-35的正面。飛機(jī)機(jī)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)大門(mén)廠家飛機(jī)機(jī)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)大門(mén)廠家

• 1、為何F

1、為何F

謝邀，到了F-35，美國(guó)的隱身飛機(jī)實(shí)際上已經(jīng)經(jīng)歷了四代了。從最早的擁藍(lán)（HaveBlue）到F-117再到B-2再到F22再到F-35。這四代戰(zhàn)機(jī)中最大的改變就是涂料的變化，F(xiàn)-22當(dāng)年是走了一個(gè)極端，洛克希德馬丁并沒(méi)有取得B-2隱身飛機(jī)的涂料技術(shù)，硬搞了一個(gè)“愛(ài)掉漆”的隱身涂層。這種隱身涂層其實(shí)是1974年的一個(gè)應(yīng)用專(zhuān)利，被洛克希德硬是用在了F-22上面。F-22在途隱身涂層的時(shí)候用的是一種纖維材質(zhì)，這種纖維材質(zhì)必須垂直于己體表面才可以達(dá)到隱身效果。有點(diǎn)類(lèi)似于刷子毛的感覺(jué)。但是這種“垂直”的纖維涂層由于附著力不行，因此就經(jīng)常出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，從微觀層面上看是這樣的：當(dāng)然了這是100um的分析照片從照片上我可以看出脫落和碎裂的效果，由于太愛(ài)掉了，因此就需要一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的溫度濕度環(huán)境去保護(hù)這些涂層。這也就是F-22進(jìn)機(jī)庫(kù)的一個(gè)主要原因了。到了F-35這一代，洛克希德·馬丁將涂布技術(shù)進(jìn)行修改，涂層從微觀層面上看完全不一樣了隱身涂層材料已經(jīng)是網(wǎng)格狀堆積的效果了，這個(gè)效果比F-22的隱身涂層效果要差一點(diǎn)（3-5%）但由于其結(jié)構(gòu)改變附著力增加了了892%，因此無(wú)論從使用成本上還是維護(hù)簡(jiǎn)易度上來(lái)說(shuō)都有巨大的改善。這也是F-35不用放到專(zhuān)用機(jī)庫(kù)里面的一個(gè)主要原因。但是這個(gè)涂層的厚度大于F-22的涂層厚度，在F-35的銳利邊緣位置會(huì)有脫落效果。當(dāng)然這個(gè)對(duì)于F-35來(lái)說(shuō)就是小修補(bǔ)，并且這樣的脫落問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)在F-35的正面。還有一點(diǎn)就是F-35的隱身涂層其實(shí)是和殲-20的隱身涂層是一樣的。從今年8月開(kāi)始特朗普就收緊了中國(guó)留學(xué)生在美國(guó)關(guān)鍵項(xiàng)目的研發(fā)參與途徑使得很多留美的中國(guó)材料學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)碩士和博士留學(xué)生很難繼續(xù)參與各自項(xiàng)目。

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