瀝青砂漿施工方法是一種用于修復路面裂縫和接縫的高效技術。它通過使用改性瀝青與細集料、填充劑以及適量的添加劑混合而成，形成一種具有良好粘結(jié)力和耐久性的材料。在施工時，首先需要對裂縫進行清理和修補，確保裂縫內(nèi)部干凈無雜物。將準備好的瀝青砂漿均勻涂抹于裂縫表面，并使用專業(yè)設備進行壓實，以增強其與原路面的結(jié)合力。施工過程中，應確保材料的溫度和濕度適宜，避免因溫度過高或過低影響其性能。還需注意施工環(huán)境，避免雨水等惡劣天氣條件干擾施工質(zhì)量。完成施工后，應對瀝青砂漿層進行養(yǎng)護，以確保其在開放交通前達到最佳性能狀態(tài)。通過以上步驟，瀝青砂漿接縫處理能有效延長道路的使用壽命，提高行車的安全性。

瀝青砂漿施工方法

一、施工準備

1. 材料要求
   • 熱拌瀝青混合料應符合設計的有關規(guī)定。
   • 瀝青砂漿絕緣層采用河中砂，含雜質(zhì)不得大于4%。
   • 瀝青采用70號石油道路瀝青，進場必須提供出廠合格證。還需要廢木材等材料。
2. 機具準備
   • 施工工具：鐵盆、鐵鍬、鐵桶、裝瀝青用的鐵箱、手動小火車碾壓機、篩子、搭設施工通道用的鋼管、斗車。
   • 檢測工具：數(shù)顯測溫計、水準儀、全站儀、鋼尺、小線。
3. 人員組織準備
   • 可以由公司直接委托專業(yè)公司承擔油罐瀝青砂漿施工任務，如珠海長城瀝青有限公司。公司對項目施工進行指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)。
   • 項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理領導下的負責制，按管理層與勞務層分離方式管理。管理層由技術員、施工員等職能部門組成，作業(yè)層由熟練工種操作工人組成。
   • 根據(jù)施工進度計劃，提前二天組織勞動力進場。要組織職工學習熟悉圖紙和技術交底，增強質(zhì)量和合同意識，還要做好新工人、新技術人員的上崗培訓工作。
4. 技術準備
   • 按照現(xiàn)場情況，編制詳細可行的瀝青砂漿施工進度計劃和專項施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底，讓施工人員了解設計意圖、施工方法和質(zhì)量標準。
   • 成立瀝青砂漿施工組織機構(gòu)，使施工全過程處于受控狀態(tài)。
   • 對計劃使用的施工機具和混合料配合比，應通過鋪筑試驗段進行檢驗，優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等環(huán)節(jié)，提出標準施工方法。
   • 對每個油罐的標高進行復核，并對班組進行嚴格的施工技術交底。
   • 砂和與瀝青按重量配比為93:7，采用熱法拌制（即將砂和瀝青分別加熱），然后按配合比拌和均勻而成，要注意其溫度要求。

二、施工部署

1. 原則與要求
   • 以實現(xiàn)合同條件為基礎，全面推行ISO - 2000質(zhì)量保證體系，優(yōu)化各項資源，確保合同的實現(xiàn)。
   • 各工種施工必須嚴格按照規(guī)定程序進行，禁止工序倒置，同時嚴格執(zhí)行樣板制。
   • 加強成品保護，每道工序完成后，做好成品保護，防止下道工序?qū)ι系拦ば虻钠茐摹?/li>
2. 目標設定
   • 施工質(zhì)量目標：分部工程達到合格標準，分項工程優(yōu)良率在95%以上。
   • 施工工期目標：例如2009年12月10日前完成全部油罐基礎瀝青砂漿分項工程。
   • 安全文明施工目標：安全生產(chǎn)方面，杜絕輕傷、重傷、死亡事故，按照JGJ59 - 99標準檢查評分達到85分以上。

三、施工進度計劃和工期保證措施

1. 計劃原則與方法
   • 原則：進度計劃以合同竣工日期為目標，確保合同工期實現(xiàn)。
   • 方法：全面推行目標管理，以總進度為龍頭，實行長計劃、短安排，通過月、旬、周計劃的布置和實施，加強調(diào)度職能。
2. 工期保證措施
   • 對專業(yè)瀝青砂漿施工單位實行以目標考核為指標的經(jīng)濟承包責任制，簽訂經(jīng)濟承包合同。
   • 建立良好、暢通的協(xié)調(diào)機制，實行每天短期碰頭會，每周工作例會制度，隨時溝通、協(xié)調(diào)、解決影響進度的各項問題。
   • 充分做好圖紙會審和技術交底，及時做好壓實密實度檢測，確保所有油罐瀝青砂漿部位全部按照合格工藝進行施工。根據(jù)工程特點，計劃投入適量專業(yè)操作人員，確保按計劃工期順利完成，讓罐體專業(yè)安裝單位早日進場施工。

四、主要施工方法

1. 測量放線：核實油罐結(jié)構(gòu)實際總標高是否與設計總標高相符，同時確定每個油罐的地面標高，并且測量儀器在使用前進行校正以確保施工測設精度。
2. 瀝青砂漿混合料運輸
   • 應采用斗車運輸，車斗內(nèi)應清掃干凈。為防止瀝青混合料與車斗板粘結(jié)，車斗底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1:3）。
   • 運輸斗車的數(shù)量應與人工攪拌能力或攤鋪速度相適應，施工過程中要注意。
   • 混合料在運送過程中，應用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，現(xiàn)場設專人進行監(jiān)控，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。
3. 瀝青砂漿混合料攤鋪
   • 鋪筑前，應檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求時，不得進行攤鋪。
   • 油罐基礎瀝青砂漿面施工宜采用兩臺人工碾壓進行組合梯隊分二層攤鋪碾壓，每層虛鋪厚度為6cm攤鋪，相鄰兩幅的寬度應重疊50mm - 100mm左右。為保證接縫順直，在攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好碾壓機，并對燙平滾筒進行充分加熱，溫度不宜低于80℃。
4. 瀝青砂漿混合料碾壓：按照規(guī)定的工藝和設備進行碾壓操作，確保達到壓實度要求。
5. 瀝青砂漿的接縫處理：按照相關標準和經(jīng)驗，對瀝青砂漿的接縫進行處理，保證接縫的質(zhì)量和整體性。

瀝青砂漿施工方法