本篇文章給大家談?wù)劃崈糗囬g空調(diào)系統(tǒng)課件，以及潔凈車間空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。關(guān)于潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)課件和潔凈車間空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？

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本文目錄一覽：

• 1、如何清洗空調(diào)PPT
• 2、凈化車間空調(diào)系統(tǒng)的凈化原理
• 3、潔凈車間空氣凈化系統(tǒng)的工作原理是什么
• 4、凈化空調(diào)系統(tǒng)的工作原理？？

如何清洗空調(diào)PPT

一、怎樣確定空調(diào)制冷系統(tǒng)中混入空氣，應(yīng)如何排除？ 1.制冷系統(tǒng)中混入空氣的表現(xiàn)： （1）壓縮機(jī)排氣壓力表指針出現(xiàn)擺動(dòng)。但應(yīng)注意壓力表指針擺動(dòng)，有時(shí)亦出現(xiàn)在排氣量不均勻時(shí)，所以應(yīng)該把兩種區(qū)分開來(lái)。后者指針擺動(dòng)較快，擺副也小。而制冷系統(tǒng)有空氣存在時(shí)，指針擺副略大，擺動(dòng)較慢。 （2）空氣混入制冷系統(tǒng)后，排氣壓力和排氣溫度均大于正常值，吸氣壓力亦高于正常值。 （3）空氣混入制冷系統(tǒng)后，因制冷量下降，使送出的冷風(fēng)溫度降不下來(lái)。 2.排除空氣的步驟: （1）首先關(guān)閉冷凝器或儲(chǔ)液干燥器的出液閥，并使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以將制冷系統(tǒng)中的制冷劑混合氣都積聚在冷凝器中，當(dāng)?shù)蛪褐颠_(dá)到0.005～0.006MPa時(shí)，即可停止壓縮機(jī)運(yùn)行，但應(yīng)繼續(xù)對(duì)冷凝器吹風(fēng)。 （2）停機(jī)1h左右，使冷凝器中制冷劑蒸氣冷凝，使系統(tǒng)內(nèi)空氣與制冷劑逐漸分離。 （3）慢慢松開壓縮機(jī)高壓閥的多用孔口，使制冷系統(tǒng)中的氣體排出。用手接觸排放的氣體，若感到排出的氣體比較熱，說(shuō)明排出的為空氣。若排出的氣體已使手感到?jīng)鰰r(shí)，應(yīng)立即擰緊多用孔口螺栓，并封閉多用孔口。 （4）最后開機(jī)運(yùn)行，觀察排氣壓力表指針是否仍然擺動(dòng)，冷凝壓力、排氣壓力是否已達(dá)到正常值，如不合要求則繼續(xù)重復(fù)上述過(guò)程排放空氣。 二、怎樣判斷汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)臟堵部位，應(yīng)如何排除？ 1.如何判斷 一般汽車空調(diào)的臟堵故障，經(jīng)常發(fā)生在制冷系統(tǒng)內(nèi)通道截面較小的位置。易于臟堵的部位大部分處于制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)，這些部件在正常工作時(shí)，其溫度都應(yīng)比環(huán)境溫度高， 用手觸摸有溫?zé)岣杏X，所以當(dāng)臟堵發(fā)生在某一處時(shí)，該處就會(huì)形成局部的節(jié)流現(xiàn)象，溫度會(huì)迅速下降，用手觸摸有冷感，由此即可判斷該處發(fā)生臟堵。 2.排除 （1）放出制冷系統(tǒng)中的制冷劑，而對(duì)帶儲(chǔ)液干燥器的較大型制冷系統(tǒng)，則可將制冷劑抽到儲(chǔ)液干燥器中。 （2）拆下制冷系統(tǒng)中臟堵部件進(jìn)行清洗或更換。 （3）臟堵嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將制冷系統(tǒng)全部拆卸，并進(jìn)行分段清洗，清洗液可用工業(yè)汽油或四氯化碳。對(duì)于冷凝器或蒸發(fā)器，分段清洗后用氮?dú)鈱埩舻那逑磩┐蹈桑袟l件時(shí)最好烘干。清洗完全部部件后，組裝后即可重新對(duì)制冷系統(tǒng)充制冷劑后試車。 三、怎樣知道汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵，應(yīng)如何檢測(cè)和排除？ 1.判斷 壓縮機(jī)電磁離合器在壓力開關(guān)的作用下，便會(huì)產(chǎn)生間歇性的離、合動(dòng)作，使制冷系統(tǒng)無(wú)法正常工作。 膨脹閥冰堵與臟堵的區(qū)分：用小棉球蘸上酒精，點(diǎn)燃后烤膨脹閥閥體，若烤后堵塞現(xiàn)象消失即為冰堵，若烤后現(xiàn)象仍存在即為臟堵。 查看高低壓力表，即可發(fā)現(xiàn)高壓壓力較高，低壓壓力可能低于0.04MPa。這是由于膨脹閥節(jié)流孔，堵住了制冷劑的流通。此時(shí)，壓縮機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，高壓管路上的制冷劑密度逐漸增大，高壓表上的讀數(shù)升高，而低壓部分，由于壓縮機(jī)不斷吸氣，使蒸發(fā)器中氣體制冷劑的密度逐漸減小，所以表現(xiàn)在低壓表上的讀數(shù)偏低。 2. 檢測(cè) 3.排除空調(diào)制冷系統(tǒng)中水分的方法 （1）放出制冷劑。 （2）更換儲(chǔ)液干燥器，可拆卸的過(guò)濾器則只需更換干燥劑。 （3）烘干或用熱風(fēng)直接吹干制冷系統(tǒng)內(nèi)部。 （4）加冷凍油前，應(yīng)在火上加熱到130℃，使油中水分蒸發(fā)，進(jìn)行沉淀后加入壓縮機(jī)油底殼。 （5）加新的制冷劑時(shí)，在制冷劑罐與加液表閥之間應(yīng)串上一支大的儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器，以濾除制冷劑中的水分。 四、汽車空調(diào)不制冷，出風(fēng)口出熱風(fēng)，膨脹閥的進(jìn)、出口處幾乎沒有溫差，低壓壓力很低，應(yīng)如何處理？ 一般是膨脹閥上的感溫包被磨損，造成制冷系統(tǒng)的制冷劑全部泄漏，致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉，無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。此時(shí)可重新更換感溫包，然后進(jìn)行檢漏，抽真空，充注制冷劑后故障即可排除。 五、汽車空調(diào)器不制冷，排氣溫度高，手摸氣缸蓋燙手、高壓與低壓壓力幾乎相等，應(yīng)如何處理？ 這種情況一般是壓縮機(jī)吸氣閥或排氣閥的閥片磨損破碎，或是氣缸蓋墊片被擊穿，造成高壓或低壓串通，使制冷劑始終在氣缸中徘徊，使壓縮機(jī)進(jìn)出口高低壓幾乎相等而使壓縮機(jī)無(wú)法進(jìn)行壓縮制冷。這種故障排除，應(yīng)拆卸壓縮機(jī)，打開機(jī)殼更換閥片或氣缸蓋，或換上同型號(hào)同規(guī)格的壓縮機(jī)。 六、汽車空調(diào)器出風(fēng)口溫度不低，高壓壓力較高，低壓壓力偏低，車內(nèi)冷氣不足，應(yīng)如何處理？ 原因：膨脹閥的開啟度過(guò)小，使制冷劑流入蒸發(fā)器的數(shù)量少，造成蒸發(fā)量不足。 處理：對(duì)這種故障，只需將膨脹閥上的調(diào)節(jié)螺釘反時(shí)針?lè)较蛘{(diào)一圈，將制冷劑的流量加大一些即可排除。

凈化車間空調(diào)系統(tǒng)的凈化原理

一、潔凈車間空氣凈化系統(tǒng)的工作原理是氣相吸附中常使用顆?；钚蕴?strong>潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)課件，通常是讓氣流通過(guò)活性炭層進(jìn)行吸附。

二、化工廠、皮革廠、造漆廠以及使用各種有機(jī)溶劑的工程排出的氣體中，含有各種有機(jī)溶劑、無(wú)機(jī)及有機(jī)硫化物、烴類、氯氣、油、汞及其他對(duì)環(huán)境有害的成分，可以用活性炭進(jìn)行吸附以后再排放。

擴(kuò)展資料潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)課件：

模式一潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)課件：標(biāo)準(zhǔn)組合室空調(diào)風(fēng)柜+空氣過(guò)濾系統(tǒng)+潔凈室通風(fēng)保溫管道+HEPA高效送風(fēng)口+潔凈室回風(fēng)管道系統(tǒng)的工作原理，不斷的循環(huán)和補(bǔ)充新風(fēng)送人潔凈室車間內(nèi)，以達(dá)到生產(chǎn)環(huán)境所需的潔凈度。

模式二：潔凈車間天花安裝FFU工業(yè)空氣凈化器直接往潔凈室送風(fēng)+回風(fēng)柱回風(fēng)系統(tǒng)+吸頂式空調(diào)機(jī)制冷的工作原理。這種形式一般對(duì)用于環(huán)境潔凈度要求不是非常高的場(chǎng)合，并且成本相對(duì)低一些。如食品生產(chǎn)車間、普通的理化實(shí)驗(yàn)室工程、產(chǎn)品包裝間、化妝品生產(chǎn)車間等。

參考資料來(lái)源：百度百科-凈化車間

潔凈車間空氣凈化系統(tǒng)的工作原理是什么

答：潔凈車間空氣凈化系統(tǒng)的工作原理

一、潔凈車間空氣凈化系統(tǒng)的工作原理是氣相吸附中常使用顆?；钚蕴浚ǔＪ亲寶饬魍ㄟ^(guò)活性炭層進(jìn)行吸附。

二、化工廠、皮革廠、造漆廠以及使用各種有機(jī)溶劑的工程排出的氣體中，含有各種有機(jī)溶劑、無(wú)機(jī)及有機(jī)硫化物、烴類、氯氣、油、汞及其他對(duì)環(huán)境有害的成分，可以用活性炭進(jìn)行吸附以后再排放。

三、根據(jù)吸附裝置中活性炭層所處狀態(tài)的不同，吸附層有固定層、移動(dòng)層和流動(dòng)層幾種。

四、在電冰霜和汽車內(nèi)的脫臭器之類小型吸附器中，依靠氣體的對(duì)流和擴(kuò)散進(jìn)行吸附。

凈化空調(diào)系統(tǒng)的工作原理？？

凈化車間空調(diào)系統(tǒng)的凈化原理：來(lái)自室外的新風(fēng)經(jīng)過(guò)濾器交塵埃雜物過(guò)濾后與來(lái)自潔凈室的回風(fēng)混合，通過(guò)初效過(guò)濾器過(guò)濾后，再分別經(jīng)過(guò)表冷段、加熱段進(jìn)行恒溫除濕后經(jīng)過(guò)中效過(guò)濾器過(guò)濾，然后經(jīng)加濕段加濕后進(jìn)入送風(fēng)管道，通過(guò)送風(fēng)管道上的消聲器降噪后送入管道最未端，以高效過(guò)濾器后進(jìn)入房間，部分房間設(shè)有排風(fēng)口，由排風(fēng)口排出室外，其余的風(fēng)通過(guò)回風(fēng)口和回風(fēng)管道與新風(fēng)混合后進(jìn)入初效過(guò)濾器繼續(xù)循環(huán)。

凈化空調(diào)設(shè)備包括：空氣過(guò)濾器、過(guò)濾器送風(fēng)口及風(fēng)機(jī)過(guò)濾器單元、潔凈工作臺(tái)、自凈器、凈化單元、裝配式潔凈空、空氣吹淋室、凈化空調(diào)機(jī)、空氣處理機(jī)組、凈化新風(fēng)機(jī)組等。

關(guān)于潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)課件和潔凈車間空調(diào)設(shè)計(jì)規(guī)范的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。